【热门】汽车类实习报告3篇
在不断进步的时代,我们使用报告的情况越来越多,报告具有双向沟通性的特点。我们应当如何写报告呢?下面是小编为大家收集的汽车类实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
汽车类实习报告 篇1xx年,我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型,本次汽车实习报告如下:
一、 汽车实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、本次汽车实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程:
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性:
(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:
(1)通过液力变矩 ……此处隐藏2746个字……车的客户进入接待大厅时,第一个接触的人就是服务顾问,服务顾问有责任保证客户的需求得到理解和认同,并以令客户满意的方式来关注客户的这些需求。
服务顾问不仅培养了回头客,同时引进了一些新的客户为企业创造效益:大家都知道,赢得客户的忠诚是企业各个部门的责任。所以,各个部门应当秘密配合。比如说,销售部门每卖出一辆车,就有责任把这个新的客户带到维修部,介绍给维修部。因为销售部门的客户很有可能将来会成为维修部门的忠诚客户,而维修部门的责任是当发现他们的客户有购买动机的时候,就必须把这个客户介绍给销售部门,这样,使客户能够再回过头来购买我们的新车。在上述过程中,服务顾问还起到了一种协调部门之间工作的作用,提高了企业的工作效率和效益。与其他员工相比,服务顾问有更多的机会使客户满意。一个客户到销售部来买车的时候,可能只有一次机会令他对销售人员工作满意的机会,因为客户买了
车以后,可能在往后的几年里还没有换新车的准备。至于维修部门,每一天、每一个月都会接待这些忠诚的客户和回头客,所以,服务顾问有很多次机会使同一个客户感到满意。
下面我就简单叙述一下服务顾问的主要工作流程:预约、接车制单、维护修理、质量检验、交车结算、跟踪服务。
预约服务是汽车维修服务发展的一大趋势。预约是汽车维修服务流程的首个环节,它是一个与客户建立良好关系的机会。
维修预约一共有两种,一种是主动预约,一种是被动预约。主动预约:如果用户对汽车不太了解,或者没有时间关心自己的车何时应该做保养或者维修,甚至连坏了也不知道,这时候,维修中心就要定期参考客户的档案,打电话给客户,提醒他的车应该保养了,并与他预约一个时间,让他到维修中心来做保养,这就叫做主动预约;被动预约:被动预约,就是一些客户在开车过程中觉得车有毛病必须维修,或者有些客户能够参照使用手册,了解到车必须定期做保养,在这种情况下,客户就会主动打电话来跟我们预约时间。
做好预约登记,问清楚客户需要解决什么问题,向提供客户相关的信息。比如说,客户要做保养,这时候应该提供的信息是收费多少。因为这些的保养得项目是属于比较标准的维修保养操作,这些都是上墙的报价。如果更换刹车片的话,这种普通的维修业可以做出初步报价。确认提前做好相关人员、配件的及时到位工作。
接车制单。
在预约时间到来以前,要准备好资料等待客户到来,对预约的客户或者非预
约的客户,都要表示欢迎,主动迎接做好车旁接待。
了解客户需求
客户到来之后,要认真了解客户的需求,了解客户到这里来是什么目的,他想做什么样的保养,想做什么样的维修,这些都要首先弄明白。
对车辆进行预检
要对车辆进行预检。现在奥迪店都有直接接车工位,这就是预检的地方。在做预检的时候,要当着客户的面,铺上三件套,然后把车开到直接接车工位上去,跟客户一起做预检,对应预检单对维修车辆进行逐一检查,有无损坏,刮痕,要在预检单上做出标记并口头与客户确认此处。
在制作估价单时候,告知客户应该维修的项目之后,客户只要求更换主要损坏部件时,这时候,就要向客户建议,告诉他这些部件之间的关联。如果客户坚持选择不维修其他部件,我们要在派工单上注明建议维修更换,客户同意不换件,出现问题后果自负,让客户本人签字,以免以后发生法律纠纷。例如:更换正时皮带,我们建议更换正时皮带三件套(正时皮带,水泵,张紧轮)如果客户只选更换正时皮带,这时我们就要在委托书上记录下来,之后出现一系列因为水泵,张紧轮导致的问题我们不予质保。
维护修理。
在维修期间服务顾问应该至少一次的告知客户车辆维修的进度,至多一次的需要增加维修项目的报价及客户签字。客户在休息区等待的时间段,服务顾问要在这段时间跟踪该客户车辆的维修进度,对该车辆是否能按约定时间内完成维护修理,对发现新问题的处理和对维修时间以及产生费用与客户交流,并及时作出维修方案。
质量检测。
在必要的时候组织进行试车
在质量检查环节问要安顾问安排试车员试车,试完以后,把车放在交车区。顾问应当通知有关车间的负责人和维修工进行补救。
有时候,维修补救行动会导致交车的时间延迟,因此要及时通知客户。 服务顾问在通知客户取车之前,要最后检查一下应该做的工作是不是做完,更换下来的零件放在哪里,所有应该更换的零件都更换了没有,车里面是不是已经打扫干净,车是不是已经洗干净,这些都是服务顾问要做的最后一项检查工作。
最后,服务顾问要在维修单上签名,然后标上质量检查完毕的标志,在工作中一定不要忘了这道手续。
交车结算。
在这个环节中,服务顾问要注意如何使客户对维修车辆的满意,店价格比外面修理店价格贵,店的卖点就是服务与质量。所以在陪同客户看维修好的车时,一定要表现出风服务质量,微笑的与客户展示维修的质量,展示换下的旧件。当然要对客户维修完工车辆进行免费洗车服务。
在带客户在交车区看好车辆之后,带领客户到前台打印开出费用清单。 向客户详细地解释工作的完成情况。比如我们做了些什么工作,哪一些事免费的,都要和客户说明,还要说明已经进行了全面的质量检查。
要向客户指出车辆维修后解决了哪些问题和依然存在的其他问题,指出这辆车以后还有什么毛病必须修理,只是现在不是很紧急,可以留到下一次进行修理,下一次的保养时间应该是什么时候。所以在这个时候,也是服务顾问与客户产生
另一个新的预约的时机,因此,每一次同客户接触的时候,都要尽量做到与客户有一个新的预约。
最后,带领客户到收银台进行费用结算。要感谢客户对你工作的关照,提醒接到厂家电话时候,邀请客户配合,并把客户结算好的结算清单、车钥匙、维修手册等随车的物品全部交到客户手中,告知客户以后车辆使用中出现问题要及时与我们联系,以便减少不必要损失,最后目送客户离开。
跟踪回访。
跟踪回访环节,是在完成维修后的三日之内,要给客户打个追踪电话,以了解客户对本次维修是否满意。
通常,在一个繁忙的维修维修店里面,这个工作是由信息员做的。但是,也有些维修或者经销商是让服务顾问来做。
在客户最方便的时候打电话在预约的时候,就必须询问清楚客户什么时候最方便打电话。
打电话得客户时,问的问题主要是车的总体状况。根据客户的回答做出解释以及必要的返修。当客户满意的时候,要在档案上和已经完成的委托书做记录,如果客户不满意,也要把不满意的原因写上去,把信息反馈给服务经理。
当发现客户不满意的时候,必须把档案交给服务经理,让服务经理来判断由谁去解决这个问题。之所以要把信息交给服务经理而不交给其他人,是因为服务经理不仅懂得管理,还懂得技术,他知道应该让什么人去处理这件事。
跟踪回访的目的:争取新的预约;主要目的是在客户满意的情况下再争取产生一个新的预约。在客户应该进行保养之前作出提醒;还可以根据客户的档案显示,客户在某个时候必须做某一种保养,这时候,跟踪回访工作就要提前两个星
文档为doc格式